• Aushubkette mit 2 Kratzerfingern
• Reinigung über freischwingende Vibrationssiebanlage mit 2 Sieblagen unterschiedlicher Maschengröße
• Schotterverteilung über zwei Förderbänder nach vorn, seitlich auf und unter die Schwellenköpfe, Mittelkern wird durch den Mittelschacht befüllt
• gleislose Reinigung durch Raupenfahrwerke möglich
• überzähliger Schotter bei planmäßiger Absenkung kann über ein Steilförderband hinter der Maschine verteilt oder verladen werden
• Transport der Bettungsrückstände über das Abraumband vor die Maschine und Verbringung in alle gängigen Verlademöglichkeiten (MFS, Plattenwagen etc.), durch Schwenkbarkeit des Abraumbandes ebenfalls auch seitliches Entladen möglich

• Reinigung im Normalfall bis ca. 30cm unter Schwellenunterkante des nichtüberhöhten Stranges, tieferes Reinigen möglich
• Vollaushub möglich
• Reinigungsbreite von 2,80 m bis ca. 6,00 m

In Abhängigkeit vom Verschmutzungsgrad, der Witterung, dem unbekannten Untergrund (Packlage, Hindernisse) sowie der Reinigungsbreite bzw. -tiefe. Bei gleisgebundener Reinigung kann von einer Leistung von 50 bis 80 m/h, bei gleisloser Reinigung von einer Leistung zwischen 40 bis 70 m/h ausgegangen werden. 

Brandenburg/Havel Gbf 22.04.2013

Am 29.03.2010 war die ZRM 77  97 11 51 501 27-9  der Fa. EUROPOOL GMBH an der Strecke Steinach - Bad Windsheim in der Nähe von Burgbernheim im Einsatz.

Bahnhof Kaldenkirchen (kurz vor Venlo) 27.05.2007

Lehrte  15.12.2006

Erlangen Sommer 2005