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letzte Aktualisierung:
03.04.2021
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| Im Verzeichnis der Bauartnummern DS 228 / 7 für Bahndienstwagen ist die BA 573 in den mir vorliegenden Ausgaben wie unten stehend geführt. |
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| BA Nr. |
x |
Stand 01.1974 |
Anzahl Achsen / Ursprung |
x |
Stand 01.06.1975 |
Anzahl Achsen / Ursprung |
x |
Stand 01.10.1979 |
Anzahl Achsen / Ursprung |
x |
Stand 01.03.1981 |
Anzahl Achsen / Ursprung |
x |
Stand 01.04.1984 |
Anzahl Achsen / Ursprung |
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| 573 |
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FAHRLEITUNGS-BAUWG F MECH MONTAGE |
2 / G |
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FAHRLEITUNGS- BAUWG F MECH MONTAGE |
2 / G |
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FAHRLEITUNGS-BAUWG F MECH MONTAGE |
2 / G |
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FAHRLEITUNGS-BAUWG F MECH MONTAGE |
2 / G |
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FAHRLEITUNGS-BAUWG F MECH MONTAGE |
2 / G |
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| BA Nr. |
x |
Stand 01.01.1988 |
Anzahl Achsen / Ursprung |
x |
Stand 01.05.1992 |
Anzahl Achsen / Ursprung |
x |
Stand 01.10.1997 DB AG |
Anzahl Achsen / Ursprung |
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| 573 |
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FAHRLEITUNGS-BAUWG F MECH MONTAGE |
2 / G |
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OBERLEITUNGS-BAUWG |
2 / G |
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Oberleitungs-bauwagen |
2 / G / DB |
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945 0 421 |
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945 3 032 |
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945 3 042 |
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945 3 091 |
945 3 092 |
|
945 3 094 |
|
945 3 096 |
945 3 097 |
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945 3 112 |
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945 5 134 |
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945 5 213 |
|
945 5 215 |
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945 5 219 |
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|
945 5 225 |
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945 5 376 |
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|
945 5 386 |
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955 0 017 |
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|
955 0 021 |
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|
955 0 097 |
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|
955 0 109 |
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955 0 220 |
955 0 221 |
955 0 222 |
|
955 0 244 |
955 0 245 |
955 0 246 |
|
955 0 248 |
955 0 249 |
|
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|
955 0 269 |
|
955 0 271 |
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Hannover 2013 |
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|
| Fahrzeugnummer: |
40 80 945 3 059-4 |
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| Bauart: |
573 |
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|
| Hersteller: |
? |
|
|
| Baujahr: |
? |
|
|
| LüP: |
? |
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| Eigengewicht: |
16,55 t |
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|
| Hg: |
? |
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| Besonderheiten: |
Bw Bremen Aw Kassel |
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| |
Berlin 14.07.2010 |
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|
| Fahrzeugnummer: |
40 80 945 3 084-2 |
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| Bauart: |
573 |
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|
| Hersteller: |
? |
|
|
| Baujahr: |
? |
|
|
| LüP: |
12,8 m |
|
|
| Eigengewicht: |
16,9 t |
|
|
| Hg: |
100 km/h |
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|
| Besonderheiten: |
BD Hamburg |
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| |
Hagen 13.05.1999 |
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| Fahrzeugnummer: |
40 80 945 3 093-3 |
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| Bauart: |
Oberleitungsbauwagen 573 |
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|
| Hersteller: |
? |
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|
| Baujahr: |
? |
|
|
| LüP: |
12,8 m |
|
|
| Eigengewicht: |
? |
|
|
| Hg: |
100 km/h |
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|
| Besonderheiten: |
|
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|
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| |
25.05.1980 Osnabrück |
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|
| Fahrzeugnummer: |
30 80 945 3 110-7 |
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| Bauart: |
Fahrleitungsbauwagen 573 |
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|
| Hersteller: |
? |
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|
| Baujahr: |
? |
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|
| LüP: |
? |
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|
| Eigengewicht: |
? |
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|
| Hg: |
? |
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| Besonderheiten: |
|
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| |
Maschen 25.06.2007 |
| |
Uelzen 03.06.2007 - 40 80 945 4 138-5 LDS GmbH |
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| |
09.08.2004 Hamburg Eidelstedt |
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| Fahrzeugnummer: |
40 80 945 4 138-5 LDS GmbH, Eutin |
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| ex DB 40 80 945 4 138-5 |
| ex DB 425 245 |
| Bauart: |
573 |
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|
| Hersteller: |
? |
|
|
| Baujahr: |
? |
|
|
| LüP: |
12,8 m |
|
|
| Eigengewicht: |
16,8 t |
|
|
| Hg: |
100 kn/h |
|
|
| Besonderheiten: |
GB-Netz, NL Nord, BS Hamburg, Werk
Potsdam |
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|
| |
Offenburg 20.04.1988 |
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|
| Fahrzeugnummer: |
40 80 945 5 212-7 |
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|
| Bauart: |
Oberleitungsbauwagen 573 |
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|
| Hersteller: |
? |
|
|
| Baujahr: |
? |
|
|
| LüP: |
12,x m |
|
|
| Eigengewicht: |
? |
|
|
| Hg: |
100 km/h |
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|
| Besonderheiten: |
|
|
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| |
Kassel 19.02.2009 |
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|
| Fahrzeugnummer: |
40 80 945 5 214-3 |
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|
| ex 21 80 048 6 402-9 |
| ex DB 48 6402 |
| Bauart: |
573 ex ? |
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|
| Hersteller: |
? Umbau AW Limburg 1974 |
|
|
| Baujahr: |
? Umbau 1974 |
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|
| LüP: |
14,0 m |
|
|
| Eigengewicht: |
17,0 t |
|
|
| Hg: |
100 km/h |
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|
| Besonderheiten: |
Die Lei GmbH |
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|
Münster 08.02.2014 |
| |
Schwerte 12.12.2009 |
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| Fahrzeugnummer: |
40 80 945 5 216-8 BSM GmbH |
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| ex DB 40 80 945 5 216-8 |
| ex DB
30 80 945 5 216-0 |
| ex DB 21 80 048 6 404-5 |
| ex DB 486
404 |
| Bauart: |
573 ex
575 |
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| Hersteller: |
Rastatt 1955 / Umbau AW Limburg 1 |
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| Baujahr: |
1955 Umbau 1973 |
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| LüP: |
14,0 m |
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|
| Eigengewicht: |
17,0 t |
|
|
| Hg: |
100 km/h |
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| Besonderheiten: |
11.2008 ab Regensburg zum Verkauf ausgeschrieben |
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| |
Kassel Hbf 19.02.2009 |
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| Fahrzeugnummer: |
40 80 945 5 217-6 |
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| Bauart: |
573 |
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|
| Hersteller: |
? |
|
|
| Baujahr: |
? |
|
|
| LüP: |
14,1 m |
|
|
| Eigengewicht: |
17,1 t |
|
|
| Hg: |
? |
|
|
| Besonderheiten: |
GB-Netz, NL Nord, BS Osnabrück, Werk
Potsdam |
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Kassel Hbf 19.02.2009
Leider ist die Fahrzeugnummer nicht komplett zu
lesen. Aus diesem Grund die ? bei der Fahrzeugnummer. |
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| Fahrzeugnummer: |
40 80 945 5 218-4 ??? |
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| Bauart: |
573 |
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| Hersteller: |
? |
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|
| Baujahr: |
? |
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| LüP: |
14,1 m |
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| Eigengewicht: |
17,06 t |
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| Hg: |
? |
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| Besonderheiten: |
NL
Rosenheim
Heimatbahnhof
Rosenheim |
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|
Hamm 02.11.2003 |
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| Fahrzeugnummer: |
40 80 945 5 220-0 |
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| Bauart: |
Oberleitungsbauwagen 573 |
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|
| Hersteller: |
? |
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|
| Baujahr: |
? |
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| LüP: |
? |
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| Eigengewicht: |
? |
|
|
| Hg: |
? |
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|
| Besonderheiten: |
|
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|
| |
Köln |
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| Fahrzeugnummer: |
30 80 945 5 221-0 |
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| Bauart: |
Fahrleitungsbauwagen für mechanische Montage 573 |
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| Hersteller: |
? |
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|
| Baujahr: |
? |
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| LüP: |
? |
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|
| Eigengewicht: |
? |
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| Hg: |
? |
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| Besonderheiten: |
Flm Köln -Eifeltor |
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|
Altenbeken 22.04.2003 |
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| Fahrzeugnummer: |
40 80 945 5 241-6 |
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| Bauart: |
Fahrleitungsbauwagen 573 |
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|
| Hersteller: |
? |
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|
| Baujahr: |
? |
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|
| LüP: |
? |
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| Eigengewicht: |
? |
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|
| Hg: |
? |
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| Besonderheiten: |
|
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| |
Kassel Hbf 19.02.2009 |
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Minden 18.09.1999 |
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Minden 07.01.1991 |
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| Fahrzeugnummer: |
40 80 945 5 376-0 |
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| Bauart: |
Fahrleitungsbauwagen 573 |
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|
| Hersteller: |
? |
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|
| Baujahr: |
? |
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| LüP: |
12,8 m |
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| Eigengewicht: |
17,4 t |
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|
| Hg: |
? |
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| Besonderheiten: |
BD Hannover, Heimatbahnhof Minden (Westf.)
GB-Netz NL-Hameln |
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23.04.2006 in Aalen/Württ. im Einsatz war auch 703 103-3, aber nicht angekuppelt |
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interessant ist die Beschriftung für das Jahr 2006
BD Stuttgart Bw Stuttgart 3
DB Regio AG Werk Stendal |
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| Fahrzeugnummer: |
40 80 955 0 027-3 |
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| Bauart: |
573 ex BA 577 ex. BA 440 |
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| Hersteller: |
? |
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| Baujahr: |
? Umbau: 1976 |
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| LüP: |
? |
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|
| Eigengewicht: |
14,3x0 t |
|
|
| Hg: |
100 km/h |
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|
| Besonderheiten: |
|
|
|
|
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| |
Kassel 19.02.2009 |
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|
| Fahrzeugnummer: |
40 80 955 0 270-5 |
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|
| Bauart: |
573 |
|
|
| Hersteller: |
? |
|
|
| Baujahr: |
? |
|
|
| LüP: |
12,8 m |
|
|
| Eigengewicht: |
16,4 t |
|
|
| Hg: |
100 km/h |
|
|
| Besonderheiten: |
Bw 3 München Mü - Pasing |
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Halbe 27.05.2010 |
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| Fahrzeugnummer: |
30 80 955 0 296-6 Railsystem RP Trommelwagen Nr.5 |
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| ex 20 80 343 3 382-2 |
| Bauart: |
573 ex Klms 440 |
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| Hersteller: |
? Umbau Aw Limburg |
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| Baujahr: |
1939 Umbau 1979 |
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| LüP: |
12,8 m |
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| Eigengewicht: |
16,5 t |
|
|
| Hg: |
100 km/h |
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| Besonderheiten: |
ex Flm Karlsruhe |
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| |
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| Fahrzeugnummer: |
|
|
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| Bauart: |
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|
| Hersteller: |
|
|
|
| Baujahr: |
|
|
|
| LüP: |
|
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| Eigengewicht: |
|
|
|
| Hg: |
|
|
|
| Besonderheiten: |
|
|
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Alle Fotos unterliegen dem Urheberrecht ©, und dürfen ohne Genehmigung des jeweiligen Autors zu keinen anderen Zwecken, privat oder gewerblich weiterverwendet werden.
www.eisenbahndienstfahrzeuge.de
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