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Messwagen 316
| BA Nr. | x | Stand 01.1974 | Anzahl Achsen / Ursprung | x | Stand 01.06.1975 | Anzahl Achsen / Ursprung | x | Stand 01.10.1979 | Anzahl Achsen / Ursprung | x | Stand 01.03.1981 | Anzahl Achsen / Ursprung | x | Stand 01.04.1984 | Anzahl Achsen / Ursprung |
| 316 | MESSWG | MESSWG | MESSWG | 4 / R | MESSWG | 4 / R | MESSWG | 4 / R | |||||||
| BA Nr. | x | Stand 01.01.1988 | Anzahl Achsen / Ursprung | x | Stand 01.05.1992 | Anzahl Achsen / Ursprung | x | Stand 01.10.1997 DB AG | Anzahl Achsen / Ursprung | ||||||
| 316 | MESSWG | 4 / R | MESSWG | 4 / R | Meßwagen | 4 / R / DB |
| xx-xx xxx | xx-xx xxx | 99-13 004 | xx-xx xxx | xx-xx xxx | xx-xx xxx | xx-xx xxx | xx-xx xxx | xx-xx xxx | |
| 99-27 001 | |||||||||
| 99-40 021 | |||||||||
| 99-80 011 | |||||||||
| 99-92 014 | |||||||||
| Wt 5002 | |||||||||
63 80 99-80 011-9 als BA 316 am 07.07.2010 in Herfort
02.07.2010 Minden
61 80 99-80 011-1 Bf. Uelzen 30.09.1986 nach meinen Aufzeichnungen BA 316 nach andere Quellen BA 315 später zur BA 316 umgezeichnet - wer hat das genaue Datum?
am 05.07.2011 fanden GSMR Funkmessfahrten durch den neuen Flughafenbahnhof statt. Dabei kam die Fuhre am Vormittag auch zweimal nach Saarmund. Hier das zweite mal als ST 97952 (97.4). Gefahren wurde als "Wendezug". Kurz danach fuhr der Zug dann als 97653 zurück nach Berlin-Eichgestell von wo er dann die eigentlich Fahrt durch den neuen BER Bahnhof über Berlin Grünau machte.
Dienst mzf 316 DB-Sytemtechnik
63 80 99-92 014-9 mit 217 001-7 bei Wiesental 08.07.2010
217 001-7 mit Messwagen 63 80 99-92 014-9 in Mannheim Rbf am 14.12.2009
18.2.1998 Lehrte 61 80 99-92 014-1
Bf. Uelzen 27.08.1995
61 80 99-92 014-1 (Dienst mhf 316, Heimatbf. München-Freimann) - München Hbf 28.08.1982
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