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Schotterwagen Ba 166 / 168 / Fc 089

letzte Aktualisierung: 04.05.2021

1954 wurde ein erstes Exemplar von Talbot entwickelt und gebaut von der DB wurde der Prototyp als Otmm 51 später Otmm 52 eingestellt. 1955 und 56 baute Talbot 120 Wagen der BA 166, die Fahrzeugnummern lauteten Direktion 2400 ff.

Mitte der 1960ziger Jahre wurden 10 Wagen mit anderer Nummer zur BA 166.3 umgezeichnet. Es waren die Augsburger (942 8 005-009) und Münchner (942 8 071-075) Wagen. Warum die Wagen umgezeichnet wurden ist bisher nicht bekannt. Quelle: Wolfgang Henn

Andere Quellen berichten über eine Aufstockung des Bestandes um 110 Stück im Jahr 1964 durch entsprechenden Umbau nicht mehr für den öffentlichen Verkehr benötigter Otmm 52 - Im Nummernplan tauchen allerdings nur die oben aufgezeigten 10 Wagen auf... Der tatsächliche Verbleib dieser Güterwagen ist ungeklärt.

1980 wurden der Bestand dann tatsächlich um 100 Wagen durch Umbau von Ed 084 zu Schotterwagen der BA 168 erhöht.

Im Verzeichnis der Bauartnummern DS 228 / 7 für Dienstgüterwagen sind die BA 166, 166.3 und 168 in den mir vorliegenden Ausgaben wie unten stehend geführt.

BA Nr.

Stand 01.1974

Anzahl Achsen / Ursprung

Stand 01.06.1975

Anzahl Achsen / Ursprung

Stand 01.01.1979

Anzahl Achsen / Ursprung

Stand 01.10.1979

Anzahl Achsen / Ursprung

Stand 01.03.1981

Anzahl Achsen / Ursprung

Stand 01.04.1984

Anzahl Achsen / Ursprung

Stand 01.01.1988

Anzahl Achsen

Stand 01.05.1992

Anzahl Achsen / Ursprung

Stand 01.10.1997 DB AG

166

Schotter

2A / G

Schotter

2A / G

Schotter

2A / G

SCHOTTER

2A / G

SCHOTTER

2A / G

SCHOTTER

2A / G

Schotter

2 / G

nicht vergeben

166.3

nicht vergeben

Schotter

2A / G

nicht vergeben

168

nicht vergeben

BAUSTOFF

2A / G

SCHOTTER

2A / G

SCHOTTER

2A / G

SCHOTTER

2A / G

SCHOTTER

nicht vergeben

DB BA 166
									942 8 000
942 8 001	942 8 002	942 8 003	942 8 004	942 8 005	942 8 006	942 8 007	942 8 008	942 8 009	942 8 010
942 8 011	942 8 012	942 8 013	942 8 014	942 8 015	942 8 016	942 8 017	942 8 018	942 8 019	942 8 020
942 8 021	942 8 022	942 8 023	942 8 024	942 8 025	942 8 026	942 8 027	942 8 028	942 8 029	942 8 030
942 8 031	942 8 032	942 8 033	942 8 034	942 8 035	942 8 036	942 8 037	942 8 038	942 8 039	942 8 040
942 8 041	942 8 042	942 8 043	942 8 044	942 8 045	942 8 046	942 8 047	942 8 048	942 8 049	942 8 050
942 8 051	942 8 052	942 8 053	942 8 054	942 8 055	942 8 056	942 8 057	942 8 058	942 8 059	942 8 060
942 8 061	942 8 062	942 8 063	942 8 064	942 8 065	942 8 066	942 8 067	942 8 068	942 8 069	942 8 070
942 8 071	942 8 072	942 8 073	942 8 074	942 8 075	942 8 076	942 8 077	942 8 078	942 8 079	942 8 080
942 8 081	942 8 082	942 8 083	942 8 084	942 8 085	942 8 086	942 8 087	942 8 088	942 8 089	942 8 090
942 8 091	942 8 092	942 8 093	942 8 094	942 8 095	942 8 096	942 8 097	942 8 098	942 8 099	942 8 100
942 8 101	942 8 102	942 8 103	942 8 104	942 8 105	942 8 106	942 8 107	942 8 108	942 8 109	942 8 110
942 8 111	942 8 112	942 8 113	942 8 114	942 8 115	942 8 116	942 8 117	942 8 118

DB BA 166.3
				942 5 135	942 5 136	942 5 137	942 5 138	942 5 139	942 5 140
942 5 141	942 5 142	942 5 143	942 5 144
943 5 141

DB BA 168
								942 8 119	942 8 120
942 8 121	942 8 122	942 8 123	942 8 124	942 8 125	942 8 126	942 8 127	942 8 128	942 8 129	942 8 130
942 8 131	942 8 132	942 8 133	942 8 134	942 8 135	942 8 136	942 8 137	942 8 138	942 8 139	942 8 140
942 8 141	942 8 142	942 8 143	942 8 144	942 8 145	942 8 146	942 8 147	942 8 148	942 8 149	942 8 150
942 8 151	942 8 152	942 8 153	942 8 154	942 8 155	942 8 156	942 8 157	942 8 158	942 8 159	942 8 160
942 8 161	942 8 162	942 8 163	942 8 164	942 8 165	942 8 166	942 8 167	942 8 168	942 8 169	942 8 170
942 8 171	942 8 172	942 8 173	942 8 174	942 8 175	942 8 176	942 8 177	942 8 178	942 8 179	942 8 180
942 8 181	942 8 182	942 8 183	942 8 184	942 8 185	942 8 186	942 8 187	942 8 188	942 8 189	942 8 190
942 8 191	942 8 192	942 8 193	942 8 194	942 8 195	942 8 196	942 8 197	942 8 198	942 8 199	942 8 200
942 8 201	942 8 202	942 8 203	942 8 204	942 8 205	942 8 206	942 8 207	942 8 208	942 8 209	942 8 210
942 8 211	942 8 212	942 8 213	942 8 214	942 8 215	942 8 216	942 8 217	942 8 218

Kirow 166
									634 0 050
634 0 051	634 0 052	634 0 053	634 0 054	634 0 055	634 0 056	634 0 057	634 0 058	634 0 059	634 0 060
634 0 061	634 0 062	634 0 063	634 0 064	634 0 065	634 0 066	634 0 067	634 0 068	634 0 069	634 0 070
634 0 071	634 0 072	634 0 073	634 0 074	634 0 075	634 0 076	634 0 077	634 0 078	634 0 079	634 0 080
634 0 081	634 0 082	634 0 083	634 0 084	634 0 085	634 0 086	634 0 087	634 0 088	634 0 089	634 0 090
634 0 091	634 0 092	634 0 093	634 0 094	634 0 095	634 0 096	634 0 097	634 0 098	634 0 099

Kirow 168
634 0 110
634 0 111	634 0 112	634 0 113	634 0 114	634 0 115	634 0 116	634 0 117	634 0 118	634 0 119	634 0 120
634 0 121	634 0 122	634 0 123	634 0 124	634 0 125	634 0 126	634 0 127	634 0 128	634 0 129	634 0 130
634 0 131	634 0 132	634 0 133	634 0 134	634 0 135	634 0 136	634 0 137	634 0 138	634 0 139	634 0 140
634 0 141	634 0 142	634 0 143	634 0 144	634 0 145	634 0 146	634 0 147	634 0 148	634 0 149	634 0 150
634 0 151	634 0 152	634 0 153	634 0 154	634 0 155	634 0 156	634 0 157	634 0 158	634 0 159	634 0 160
634 0 161	634 0 162	634 0 163	634 0 164	634 0 165	634 0 166	634 0 167	634 0 168	634 0 169	634 0 170
634 0 171	634 0 172	634 0 173	634 0 174	634 0 175	634 0 176	634 0 177	634 0 178	634 0 179	634 0 180
634 0 181	634 0 182	634 0 183	634 0 184	634 0 185	634 0 186	634 0 187	634 0 188	634 0 189	634 0 190
634 0 191	634 0 192	634 0 193	634 0 194	634 0 195	634 0 196	634 0 197	634 0 198	634 0 199	634 0 200
634 0 201	634 0 202

DB AG Fc 089
									634 1 000
634 1 001	634 1 002	634 1 003	634 1 004	634 1 005	634 1 006	634 1 007	634 1 008	634 1 009	634 1 010
634 1 011	634 1 012	634 1 013	634 1 014	634 1 015	634 1 016	634 1 017	634 1 018	634 1 019	634 1 020
634 1 021	634 1 022	634 1 023	634 1 024	634 1 025	634 1 026	634 1 027	634 1 028	634 1 029	634 1 030
634 1 031	634 1 032	634 1 033	634 1 034	634 1 035	634 1 036	634 1 037	634 1 038	634 1 039

Hanau 1989

Fahrzeugnummer:

40 80 942 8 027-3

Bauart:

Schotterwagen 166

Hersteller:

Talbot

Baujahr:

1955/56

LüP:

9,14 m

Achsstand:

5,5 m

Eigengewicht:

12,3 t

Laderaum:

28 m³

Hg:

80 km/h

Besonderheiten:

Heimatbahnhof Ober Widdersheim

Münster 24.12.1978

Fahrzeugnummer:

30 80 942 8 079-6

Bauart:

Schotterwagen 166

Hersteller:

Talbot

Baujahr:

1955/56

LüP:

9,14 m

Achsstand:

5,5 m

Eigengewicht:

? t

Hg:

80 km/h

Besonderheiten:

zum Zeitpunkt der Aufnahme stand an dem Wagen BA 166

Fahrzeugnummer:

40 80 942 8 150-3

Bauart:

Schotterwagen 168

Hersteller:

Talbot

Baujahr:

? Umbau 1980

LüP:

9,xx m

Eigengewicht:

12,05 t

Hg:

Besonderheiten:

17.11.199 Hamm

Fahrzeugnummer:

40 80 942 8 176-8

Bauart:

Schotterwagen 168

Hersteller:

Talbot

Baujahr:

? Umbau 1980

LüP:

9,xx m

Eigengewicht:

Hg:

Besonderheiten:

Fahrzeugnummer:

Bauart:

Hersteller:

Baujahr:

LüP:

Eigengewicht:

Hg:

Besonderheiten:

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