www.eisenbahndienstfahrzeuge.de Tunneluntersuchungswagen BR 711 |
letzte Aktualisierung:
13.06.2021
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Der Tunneluntersuchungswagen 6209 wurde als Ersatz für die über 40 Jahre alten preußischen Tunneluntersuchungswagen 1958 aus einem Akkutriebwagen bei Wegmann in Kassel gebaut. Zwei 127 PS Elektromotore erlaubten Geschwindigkeiten bis zu "90" km/h. Die Reichweite der Batterie betrug 300 km. Ein Hilfsdiesel erlaubte die Batterieaufladung in 8 Stunden und Überführungsfahrten mit 40 km/h. Ein Erdungsstromabnehmer war vorhanden. Die Umzeichnung in 711 001 erfolgte 1968. Das Fahrzeug wurde 1988 im AW Limburg verschrottet. | |||||||||||||||||||
Limburg/Lahn 01.10.1983 |
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Am 17.08.1982 ist 711 001-8 am/im Erdbacher Tunnel |
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Nach Abschluss der Arbeit ging es dann Richtung Schönbach, um den dortigen Tunnel zu untersuchen |
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Gelnhausen 26.04.1982 |
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1976 im Bw Karlsruhe |
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Fahrzeugnummer: | 711 001- 8 | ||||||||||||||||||
Bauart: | 711 | ||||||||||||||||||
Hersteller: | Wegmann / 4775 | ||||||||||||||||||
Baujahr: | 1958 | ||||||||||||||||||
LüP: | 57,7 t | ||||||||||||||||||
Eigengewicht: | 21 200 mm | ||||||||||||||||||
Hg: | 100 km/h | ||||||||||||||||||
Besonderheiten: | |||||||||||||||||||
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