www.eisenbahndienstfahrzeuge.de 702 zweimotorig

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702 zweimotorig

letzte Aktualisierung: 15.11.2016

Die BR 702 entstand im Jahre 1973, als die DB für die Steilstrecken 23 TVT 701 mit dynamischer Bremse und mit Magnetschienenbremse ausrüstete.

Nr.	Herst.	FNr./Bj.	Abnahme	Lieferung/Verbleib	EBA Nr.
702 042	WMD	1458/1973	11.12.1973	DB Wpt "6227" /"702 002-7" /U 19xx-> "701 042-4" /U 1973-> "702 042-3"
702 049	WMD	1482/1973	19.12.1973	Wpt 6229 /19701 049-9 /U-> 702 049-8 +15.12.2000 Bw Düsseldorf, Ast.Wupertal (09.2000 bei WLS, Düsseldorf vh)
702 050	WMD	1483/1973	03.12.1973	DB "Wpt 6230" /"701 050-7" /U-> "702 050-6" +15.12.2006 Bw Hamm /2006-> Hochwaldbahn (06.2007vh Bw Krefeld)
702 055	WMD	1481/1973	09.11.1973	DB "Kar 6221" /"701 055-6" /U-> "702 055-5" +21.10.2011 Bw Freiburg
702 056	WMD	1480/1973	01.11.1973	DB "Kar 6222" /"701 056-4" /U-> "702 056-3" +30.04.1999
702 115	Uerd	72823/1973	05.11.1973	DB "Mün 6216" /"701 115-8" /U-> "702 115-7" > Chiemgauer Lokalbahnverein "702 115-7"
702 123	Uerd	72827/1973	03.12.1973	DB "701 123-2" /U-> "702 123-1" +30.03.2007 Bw München, Est München Pasing (02.2007 ab München-Pasing zum Verkauf ausgeschrieben) /2007-> ?
702 124	Uerd	72831/1973	12.11.1973	DB "701 124-0" /U-> "702 124-9" +21.07.2006 Bw München, Est München Pasing /2006-> Die-Lei GmbH, Gleisbauservice und Schienenfahrzeug-Logistik, Kassel (10.2008abg.vh Kassel)
702 125	Uerd	72836/1973	29.11.1973	DB "701 125-7" /U-> "702 125-6" +30.11.2005 Bw Kassel (10.2009 ab Arriva Werk, Neustrelitz zum Verkauf ausgeschrieben)
702 129	Uerd	72828/1973	06.12.1973	DB "Nür 6321" /"701 129-9" /U-> "702 129-8" +05.12.2006 Bw Nürnberg, Est Nürnberg Rbf (11.2006 ab Nürnberg zum Verkauf ausgeschrieben) /2007-> ?
702 131	WMD	1525/1973	15.11.1973	DB "701 131-5" /U 1973-> "702 131-4" (ab 2002 im Bw Haltingen in ROT !) +01.04.2005 Bw Karlsruhe /05.2005-> AVG - Alptalbahn-Verkehrsgesellschaft "TVT 480"
702 132	WMD	1526/1973	01.12.1973	DB "701 132-3" /U 1973-> "702 132-2" (05.2012 ab Kornwestheim zum Verkauf ausgeschrieben) +21.06.2013 Bw Stuttgart
702 133	WMD	1527/1973	01.12.1973	DB "701 133-1" /U 1973-> "702 133-0" (11.2006 ab Karlsruhe zum Verkauf ausgeschrieben) +01.12.2006 Bw Stuttgart (12.2007 ab Karlsruhe zum Verkauf ausgeschrieben)
702 134	WMD	1528/1974	08.01.1974	DB "701 134-9" /U 1973-> "702 134-8" +22.08.2005 Bw Köln-Deutzerfeld
702 135	WMD	1529/1973	26.10.1973	DB "701 135-6" /U 1973-> "702 135-5"
702 136	WMD	1550/1973	14.12.1973	DB "701 136-4" /U 1973-> "702 136-3" +30.03.2007 Bw München, Est München-Pasing (02.2007 ab München-Pasing zum Verkauf ausgeschrieben) /2007-> ?
702 137	WMD	1551/1973	16.11.1973	DB "701 137-2" /U 1973-> "702 137-1" +31.10.2009 Bw Augsburg, Est Ingolstadt (10.2009 ab Augsburg zum Verkauf ausgeschrieben)
702 138	WMD	1552/1973	15.11.1973	DB "701 138-0" /U 1973-> "702 138-9" +30.09.2009 Bw Regensburg (ó Bw Augsburg ?)
702 148	WMD	1562/1973	01.11.1973	DB "701 148-9" /U 1973-> "702 148-8" > Umbau zum DVT	99E08N 002
702 149	WMD	1563/1973	01.12.1973	DB "701 149-7" /U 1973-> "702 149-6" (07.2005 ab Karlsruhe zum Verkauf ausgeschrieben) /++11.2005 Fahrleitungsmeisterei Karlsruhe (Bw Karlsruhe Rbf)
702 150	WMD	1564/1973	01.12.1973	DB "701 150-5" /U 1973-> "702 150-4" +30.11.2005 Bw Nürnberg West (10.2009 ab Arriva Werk, Neustrelitz zum Verkauf ausgeschrieben)
702 163	MBB	09013/1973	27.11.1973	DB "701 163-8" /U-> "702 163-7" -> "DVT - Diagnose VT"
702 164	MBB	09014/1973	25.10.1973	DB "701 164-6" /U-> "702 164-5" +13.05.2009 Bw Hamburg-Wilhelmsburg

01.05.2012

HWB 702 050-6 14.07.2009 Hermeskeil

702 050 bei der Fahrleitungsrep. im AW Opladen

Fahrzeugnummer:

702 050-6

ex 701 050-7

ex Wpt 6230

Bauart:

702

Hersteller:

WMD / 1483

Baujahr:

1962 Abn. 03.12.1973

LüP:

Eigengewicht:

24,8 t

Hg:

90 km/h

Besonderheiten:

Karlsruhe Hbf 01.04.2011

Fahrzeugnummer:

702 055-5

ex 701 055-6

ex Kar 6221

Bauart:

702

Hersteller:

WMD / 1481

Baujahr:

1962 Abn. 09.11.1973

LüP:

Eigengewicht:

26,4 t

Nutzlast:

2,6 t

Hg:

90 km/h

Besonderheiten:

702 056-3 Seebrugg - Schwarzwald 27.04. 1982

Fahrzeugnummer:

702 056-3

ex 701 056-4

ex Kar 6222

Bauart:

702

Hersteller:

WMD / 1480

Baujahr:

1962 Abn. 29.10.1962

LüP:

Eigengewicht:

24,8 t

Nutzlast

4,2 t

Hg:

90 km/h

Besonderheiten:

Obing 07.07.2012

Fahrzeugnummer:

702 115-7 Chiemgauer Lokalbahnverein

ex 701 115-8

ex Mü 6216

Bauart:

702

Hersteller:

Uerdingen / 72823

Baujahr:

1967 Abn. 19.09.1967 bzw. 05.11.1973

LüP:

Eigengewicht:

24,8 t

Nutzlast:

4,2 t

Hg:

90 km/h

Besonderheiten:

702 123-1 am 18.07.2001 Fahrleitungsmeisterei bei Pasing

Fahrzeugnummer:

702 123-1

ex 701 123-2

Bauart:

702

Hersteller:

Uerdingen / 72 872

Baujahr:

1960 Abn. 03.12.1973

LüP:

Eigengewicht:

Hg:

Besonderheiten:

702 124-9 am 18.07.2001 Fahrleitungsmeisterei bei Pasing

Fahrzeugnummer:

702 124-9

ex 701 124-0

Bauart:

702

Hersteller:

Uerdingen / 72 831

Baujahr:

1968 Abn. 12.11.1973

LüP:

Eigengewicht:

Hg:

Besonderheiten:

702 125-6 im November 97 in München Pasing

Fahrzeugnummer:

702 125-6

ex 701 125-7

Bauart:

702

Hersteller:

Uerdingen / 72 836

Baujahr:

1968 Abn. 29.11.1973

LüP:

Eigengewicht:

Hg:

Besonderheiten:

10.04.2007 bei Malsch AVG - Albtal-Verkehrs-Gesellschaft jetzt als TVT 480

Beimerstetten, 31.03.2004

711 106, 703 008 und 702 131 in Karlsruhe am 13.06.2003

Fahrzeugnummer:

TVT 480 AVG

ex 702 131-4

ex 701 131-5

Bauart:

702

Hersteller:

WMD / 1525

Baujahr:

1969 abn. 02.07.69 bzw. 15.11.1973

LüP:

Eigengewicht:

24,8 t

Nutzlast

4,2 t

Hg:

90 km/h

Besonderheiten:

17.02.2004 Stuttgart- Zuffenhausen 702 132 und 711 121 -- Hubbühnenausbildung an 711 121

Fahrzeugnummer:

702 132-2

ex 701 132-3

Bauart:

702

Hersteller:

WMD 1526

Baujahr:

1973 Abn. 01.12.1973 Umbau in 702 1973

LüP:

Eigengewicht:

Hg:

Besonderheiten:

11.07.2008 Gerolstein

Fahrzeugnummer:

702 134-8

ex 701 134-9

Bauart:

702

Hersteller:

WMD / 1528

Baujahr:

1969 Abn. 08.01.1974

LüP:

Eigengewicht:

Hg:

90 km/h

Besonderheiten:

13.3.2003, München-Pasing

Fahrzeugnummer:

702 136-3

ex 701 136-4

Bauart:

702

Hersteller:

WMD 1550

Baujahr:

1970 Abn. 14.12.1973

LüP:

Eigengewicht:

Hg:

Besonderheiten:

Augsburg 31.10.2008

3 Monate später war der TVT im AW Kassel zur Behebung seiner Brandschäden, welche er in Augsburg-Hochzoll nach einer Brandstiftung erlitten hatte, 10.08.1984

06.05.1984 im Augsburger Hbf sehr blass ist das Rot schon geworden....

Fahrzeugnummer:

702 137-1

ex 701 137-2

Bauart:

702

Hersteller:

WMD / 1561

Baujahr:

1970 Abn. 16.11.1973

LüP:

Eigengewicht:

Hg:

90 km/h

Besonderheiten:

Cottbus 19.09.2009

Fahrzeugnummer:

702 138-9

ex 701 138-0

Bauart:

702

Hersteller:

WMD / 1552

Baujahr:

1970 Abn. 15.11.1973

LüP:

13,95 m

Eigengewicht:

26,4 t

Nutzlast:

2,6 t

Hg:

90 km/h

Besonderheiten:

702 148 am 12.12.2007 Werkstatt Mannheim Rbf

702 148-8 auf der Gäubahn am 17.04.2007, interessant ist der verpackte Bügel....

702 148 am 14.09.2007 in Mannheim Hbf

augenscheinlich wurde die Anschrift Oberleitungsmesswagen Netz Instandhaltung noch Aufgebracht....

Der DVT 702 148-8 ist in Karlsruhe stationiert und in der Regel mit zwei Mitarbeitern aus Karlsruhe besetzt. Der Triebfahrzeugführer wird vom jeweiligen Netzbezirk gestellt.
Befahren werden die Gleise der freien Strecken und der durchgehenden Hauptgleise in Bahnhöfen und in großen Bahnhöfen wird der planmäßige Fahrweg überprüft. Messungen können bei Tag und Nacht durchgeführt werden mit Geschwindigkeiten von 0-90 km/h.
Die Messungen müssen 2 x mal jährlich also 1x im Winter und 1x im Sommer durchgeführt werden.
Gemessen wird die Fahrdrahtstärke, die Seitenlage und die Fahrdrahthöhe. Überprüft werden die Übernahme parallel verlaufender Kettenwerke (in Steckentrennungen und Nachspannungen), kreuzende Kettenwerke (in Weichenbereichen). Eine Videokamera macht Aufnahmen für die Auswertung und die instandsetzung, Einzelbilder können ausgedruckt werden. Bernd Mattheiß

Die folgenden Aufnahmen sind am 09.07.2007 Mannheim entstanden

Messbügel mit Mittenmarkierung und 10 cm Einteilung nach beiden Seiten. Das Schleifstück ist 100 cm breit der Fahrdraht verläuft im Zickzack jeweils im Wechsel 40 cm nach links und nach rechts.

Mit diesem Bügel erfolgt die Messung der Fahrdrahtstärke (Abnutzung). Die Messeinrichtung sitzt in den links und rechts oberhalb der roten Hörner angebrachten Gehäusen.

Blick in den Innenraum

Im Führerstand

Tankfüllstandanzeige

Fahrzeugnummer:

702 148-8

ex 701 148-9

Bauart:

702

Hersteller:

WMD / 1 562

Baujahr:

1971 Abn. 01.11.73

LüP:

Eigengewicht:

24,8 t (als DVT 26,0 t)

Nutzlast:

4,2 t (als DVT 3,0 t)

Hg:

90 km/h

Besonderheiten:

03.05.1982 in Stuttgart-Zuffenhausen

Fahrzeugnummer:

702 149-6

ex 701 149-7

Bauart:

702

Hersteller:

WMD / 1563

Baujahr:

1971 Abn. 01.12.1973

LüP:

Eigengewicht:

26,4 t

Nutzlast:

2,6 t

Hg:

90 km/h

Besonderheiten:

Uelzen 20.03.1989

Fahrzeugnummer:

702 150-4

ex 701 150-5

Bauart:

702

Hersteller:

WMD 1564

Baujahr:

1971 Abn. 01.12.1973

LüP:

Eigengewicht:

Hg:

Besonderheiten:

702 163-7 im Dornröschenschlaf, Hannover Sommer 2013 - Bild ist bearbeitet um den Graffitischmierern hier keine Platform zu bieten!

Lüneburg 18.02.2009

Chemnitz 28.02.2007

Fahrzeugnummer:

702 163-7

ex 701 163-8

Bauart:

702

Hersteller:

MBB / 09 013

Baujahr:

1973 Abn. 27.11.73

LüP:

Eigengewicht:

24,8 t

Nutzlast:

4,2 t

Hg:

90 km/h

Besonderheiten:

Maschen Mai 1987

Fahrzeugnummer:

702 164-5

ex 701 164-6

Bauart:

702

Hersteller:

MBB / 09 014

Baujahr:

1973 Abn. 25.10.73

LüP:

Eigengewicht:

24,8 t

Nutzlast:

4,2 t

Hg:

90 km/h

Besonderheiten:

Fahrzeugnummer:

Bauart:

Hersteller:

Baujahr:

LüP:

Eigengewicht:

Hg:

Besonderheiten:

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